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Paris ist Frankreich, sagen die Franzosen. Und sogleich fallen uns dazu Namen ein: Ludwig XIV., Napoleon, Monet oder Sartre. Aber das ist eben nur die eine Hälfte. Für die andere steht unsere Reise. Von Maria, der hochverehrten Gottesmutter, bis zu starken Frauen der Gegenwart: Wir wandeln auf den Spuren der Frauen, die für neue Ideen und große Entwicklungen in unserer Gesellschaft stehen. Begleiten Sie mich auf spannenden Wegen durch Paris! Ihre Dörthe Kaiser
* bei Eigenanreise nicht inklusive
| Zimmerkategorie | ||||||||
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| STANDARD | ||||||||
Pro Person im Doppelzimmer bei Bahnanreise ab/bis Karlsruhe.
| Zimmerkategorie | Einzelzimmer | |||||||
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| STANDARD | ||||||||
mind. 8 / max. 16
Teilnehmerzahl mind. 2 Personen. Preis p. P.
| Bateaux Parisiens (2. Tag)¹,² | € 150 | 01 |
| ¹ nicht vor Ort buchbar |
| ² Der Preis bezieht sich auf die Bootsfahrt “Service Etoile”: 20:30-23:00 Uhr, Abendessen (3-Gang-Wahlmenü) und eine halbe Flasche Wein |
| Ort | Nächte/Hotel | Landeskat. |
|---|---|---|
| Paris | 6 Hôtel Atlantic Opéra |  |
Durch diese Reise (Fluganreise und Unterbringung) entstehen Treibhausgas-Emissionen in Höhe von 186 kg CO2e pro Person.
Erfahren Sie mehr über unser Engagement für nachhaltiges Reisen und leisten auch Sie eine Klimaspende.
Bei dem CO2e-Emissionswert handelt es sich um einen vom Verein KlimaLink e.V. nach dem KlimaLink-Standard im Voraus errechneten Wert auf Basis der Auswahl einzelner oder mehrerer Reiseleistungen. Durch die Umrechnung unterschiedlicher Arten von Emissionen in die äquivalente Menge an CO2 (sog. CO2e) kann dieser Wert Aufschluss über die voraussichtlichen Auswirkungen der zu buchenden oder geplanten Reiseleistungen auf das Klima geben. Der Berechnung werden konkrete Emissionswerte, die eine vergleichbare Reiseleistung in der Vergangenheit erzielte, zugrunde gelegt. Fehlen solche konkreten Werte, werden möglichst genaue Durchschnittswerte verwendet. Die Eingangsdaten werden von den KlimaLink-Partnerunternehmen gesammelt und dem Serviceanbieter atmosfair bereitgestellt. Mehr Informationen zu atmosfair.
Dabei berücksichtigt der KlimaLink-Standard soweit möglich konkrete Werte. Dennoch kann der KlimaLink-Standard nur eine Annäherung an den tatsächlichen Emissionswert bieten, der im Einzelfall signifikanten Abweichungen unterliegen kann. Dies betrifft insbesondere den Fall unvollständiger Anfragedaten für eine Reise oder Lücken in den der Emissionsberechnung zugrunde liegenden Datenbanken. Die korrekte Berechnung von CO2e-Emissionen hängt von vielen Faktoren ab, u.a. den zugrundeliegenden Prinzipien und getroffenen Vorgaben für Anwendungsbereiche, Systemgrenzen, Berechnungsmethoden, Reisedaten und technischen Datenbanken für Emissionsfaktoren und Transportmittel. Diese Faktoren sind in der Dokumentation des KlimaLink Standards transparent veröffentlicht. Sie entsprechen der guten Praxis der CO2e-Bilanzierung und dem Stand der Wissenschaft. Für die Mobilitätskomponenten Flug, Bahn, Bus und Kfz ist der KlimaLink-Standard zudem nach der ISO-Norm 14083 verifiziert. Mehr zum Standard , seinen Berechnungen und operationellen Systemgrenzen.
KlimaLink e.V. ist ein Verein, der es sich zum Ziel gesetzt hat, die Reisebranche dazu zu befähigen, nach einem einheitlichen Berechnungsstandard alle touristischen Leistungen mit korrekten Emissionskennzahlen abzubilden. Erfahren Sie mehr zum Verein Klimalink und seinen Mitgliedern.
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